2.积极协调、督促、推进中心市区公共停车场的规划建设和管理
造成中心市区停车难的主要原因是车辆增长迅猛、停车泊位供应严重不足,同时也是政策、规划、建设、管理不到位和停车不良习惯等多方面因素综合作用的结果缓解中心市区停车难矛盾,今年着力解决停车场供应不足、停车资源没有充分利用和停车场管理滞后的问题,以停车需求管理为主,逐步形成布局合理、比例适当、使用方便的停车设施供应体系我市公安交警部门根据工作职责、《中华人民共和国道路交通安全法》及有关规定,主要负责路内停车泊位的规划、设置和维护道路交通秩序目前,万德商厦立体停车场、正骨医院立体停车场已建设完成并投入使用,而根据市规划局的近期规划,第一医院立体停车泉州晚报登报场、原财政局立体停车场、钟楼停车场也已完成规划建设方案,预计将在中心市区新增800个公共停车泊位,进一步缓解停车难矛盾
一、市区乱停乱放、停车难的问题是什么原因造成的?交警有哪些措施解决?
交警支队联系相关部门制定工作方案,规范路内停车管理,加强机动车违法停车整治,通过电子警察和机动巡逻队重点严查在在消防通道、小区门口阻碍交通,特别是万达广场周边、新车站、客运中心站附近、医院等地车辆乱停乱放的违法行为为方便市民查询、使用,在网上开通了中心市区各主次干道路内停车位查询功能,及时上传更新停车位数据,及时查处擅自施划、私设地锁等违规行为,并开设相关窗口,让市民投诉有道,强化停车的规范管理
泉州网12月1日讯(记者尤其帆泉州晚报社 黄晓茹/文 胡彦明/图)明天就是122全国交通安全日了,今天上午10时至11时,泉州市公安局党委委员、交警支队队长庄金山及相关业务科室工作人员做客东南早报“一线通”工作室,掌线泉州晚报社24小时热线96339,为市民的交通出行答疑解惑那么市民朋友们最关心什么交通问题?交警支队长庄金山又是如何解答的?
庄支队长表示,根据市规划设计院的停车需求分析,内环路以内的停车泊位需求是90499个,现有停车泊位为45054个,缺口数量为45445个所以中心市区停车难的区域是在人口、车辆最密集、土地开发强度最高的内环路以内,如老城区鲤城的义全街、东街、中山路、涂门街,丰泽区的泉秀街、田安路、宝洲街等都普遍存在停车难
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(二)进一步普查、增设路内停车泊泉州晚报社 数字报位
1.严格按照标准,统一规范中心市区道路停车泊位设置目前我市公安交通部门施划道路停车泊位是依据国家公共安全行业标准《城市道路路内停车泊位设置规范》(ga/t850-2009),主要遵循三个原则:一是确保不影响行人、车辆通行安全;二是施划处停车需求量大且周边无路外公共停车设施;三是不影响盲道、消防栓的正常使用;
泉州市公安局党委委员、交警支队队长庄金山
(三)加强停车规范管理
(一)成立停车管理办公室,积极推动《暂行规定》落实
1.《暂行规定》出台以来,按照市政府的要求,交警支队成立中心市区机动车停车场管理领导小组办公室,并抽调市住建局、城市管理行政执法局各一人集中办公,负责协调、督促相关职能部门落实中心市区机动车停车场规划建设服务泉州晚报社广告部管理暂行规定及积极开展停车场管理的各项工作鲤城、丰泽、洛江区政府、开发区管委会均成立相应领导小组并明确辖区主管部门,便于开展各项停车管理工作
2.成立专门队伍,积极开展路内停车泊位排查整改与施划工作交警支队就组织专门队伍,对中心市区各主次干道进行了全面勘察,在市区各主次干道的人行道出入口设置了禁止停车的警示标志,同时根据实际情况严格按照“不影响行人、车辆通行”的原则,对路内停车泊位进行了规划、施划截止今年10月份,中心市区(鲤城、丰泽、洛江、清濛)共有7555个路内停车泊位,其中内环路以内4790个停车泊位
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